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智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛模塊
無人駕駛乘用車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺
多任務(wù)場景線控聯(lián)合調(diào)試智能車
智能車輛環(huán)境感知實(shí)驗(yàn)臺
智能車輛決策規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)臺
智能車輛執(zhí)行控制實(shí)驗(yàn)臺
智能網(wǎng)聯(lián)車路云仿真實(shí)驗(yàn)平臺
智能網(wǎng)聯(lián)遠(yuǎn)程控制實(shí)驗(yàn)平臺
線控智能車底盤
新能源汽車模塊
汽車電子及車輛基本性能模塊
汽車電子創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺
汽車電子開發(fā)教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
電動助力轉(zhuǎn)向在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
電控懸架在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
汽車自動空調(diào)在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)在環(huán)仿真開發(fā)平臺
汽車電子控制器快速原型開發(fā)平臺
通用快速原型開發(fā)平臺
車輛基本性能及操縱穩(wěn)定性測試分析系統(tǒng)
車輛平順性測試分析系統(tǒng)
通用快速原型開發(fā)平臺
通用快速原型開發(fā)平臺
ATS-SWA-U/TL
開發(fā)平臺由控制器硬件、基于
Simulink 的自動代碼編輯軟件（包含基
礎(chǔ)軟件模塊庫）、測量標(biāo)定軟件三部分組
成。通過自動代碼編輯軟件，建立控制
算法模型，并將建模與仿真所形成的控
制算法模型下載到控制器硬件中，可一鍵完成代碼生成，進(jìn)行在環(huán)仿真調(diào)試，并通過測量標(biāo)
定軟件實(shí)時在線標(biāo)定。適用不同控制系統(tǒng)的開發(fā)：如自動變速器 TCU、純電動汽車 VCU、
蓄電池管理系統(tǒng) BMS、整車控制器 VMS、汽車 ABS 系統(tǒng)等等項(xiàng)目的教學(xué)創(chuàng)新開發(fā)。
主要功能
（1）通過自動代碼編輯軟件，建立控制算法模型，并將建模與仿真所形成的控制算法模型
下載到控制器硬件中，可一鍵完成代碼生成，進(jìn)行在環(huán)仿真調(diào)試，實(shí)時在線標(biāo)定。
（2）控制器核心采用主流芯片（MPC55XX/56XX）集成信號調(diào)理與功率驅(qū)動電路，具有
豐富的 I/O、A/D、模擬量、開關(guān)量、頻率量 PWM、CAN、繼電器等接口，simulink
模型可一鍵完成代碼生成。
（3）可對 ECU 內(nèi)部數(shù)據(jù)采集監(jiān)控，提供曲線示波器、溫度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、數(shù)字液晶、指示燈
等系列圖形控件易于觀察 ECU 內(nèi)部數(shù)據(jù)的變化。
（4）可對 ECU 實(shí)時標(biāo)定，訪問修改 RAM/FLASH 數(shù)據(jù)實(shí)時在線標(biāo)定，提供標(biāo)定控件。
（5）可刷寫 ECU，一鍵完成 ECU 代碼刷寫和更新，通過握手程序保證代碼刷寫準(zhǔn)確性。
（6）可存儲數(shù)據(jù)與分析：存儲功能可將測量數(shù)據(jù)存儲在上位機(jī)，以 CSV 等數(shù)據(jù)格式保存。
